【电子凸轮系列教程】5.6.1 五次曲线原理

今天要给大家介绍的是电子凸轮系统课程中的五次曲线，主要内容如下

首选介绍下我们的学习目标

使用凸轮的时候，大家都说是五次曲线，但它究竟好在哪里呢？

我们使用凸轮功能的时候主要用到的就是两种曲线，直线和五次曲线。直线比较好理解，这里就不介绍了。重点介绍五次曲线。

接下来介绍下五次曲线好在哪里，在介绍前先给大家补一下高中求导的知识。不记得的可以百度下，相信你会想起来的。

接下来通过图给大家比较下五次曲线和三次曲线。
通过曲线方程，我们可以看出来，三次曲线的二阶导数其实是一条直线。（通过曲线图也可以知道）

通过上一节，我们知道二阶导数就是加速度方程，三次曲线的起点与终点的加速度是无法设置的，但五次曲线可以。可以设置起点和终点的加速说明了什么呢？说明它可以和下一段行程加速度连续。

接下来给大家介绍五次曲线的特性
这一节大家要注意是实际物理特性和数学关系的联系。但这有什么用呢？后面给大家介绍

现在我们看到的五次曲线还不是我们平时使用的凸轮曲线，因为凸轮曲线的X轴是主轴位置，并不是时间。那么怎么联系起来呢？下面介绍

知道五次曲线的特性有什么用呢？其实主要是用来规划关键点，具体应用举例请关注本人的凸轮“关键点选择经验”

5.6.1 五次曲线原理.pdf (1.56 MB, 下载次数: 5)

2023-8-21 20:43 上传

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版主老是骗分数。。。。。

怎么骗啦，你意思是和直播的课程一样的？你看看时间，做这个的时候，当时还没打算搞直播呢。那个直播都是临时组织的，课件也都是前一天晚上准备的。这个本来是给微课准备的，后来说要直播了。还有一个问题兄弟不知道你注意到没有，如果仔细看下帖子，你会发现课件和例程都是没用的，这个帖子连这么调试都写了。但我为什么还要水滴呢？因为你经常上水滴社区发帖子才可以赚水滴。大家知识是要共享的嘛。汇川社区是所有工控人的社区，不能仅仅靠汇川人自己撑着。是不是这个理。

开个玩笑。

凸轮这东西其实我直播的时候都没说完，如果要专门说这个玩意，从原理说到应用，我能说一天。直播的时候，我都是把简单的，容易大家记忆的说了一下。我不知道别人怎么看，其实关于凸轮规划的方法都是基于凸轮的特点来的，我上课的时候，也先说的凸轮的特点，但往往大家都不会注意那个，那才是所有方法的根源。可能是不同人看的点不一样吧。我当时没有说连续追剪凸轮点怎么搞，那个东西我还没想好从何说起，因为他原理很复杂，应用很简单，汇川内部的兄弟们听起来都是一脸懵。

谢谢，希望多分享些可公开的PPT或教程，普及下，虽然不一定能看懂。

好资料，下载了。。。。

张老师，请求你讲凸轮原理，好希望呀，估计绝大部分兄弟都有这个意愿去学，不明白可以慢慢来

谢谢分享，补充下原理知识

感谢楼主的整理和分享。

关键词：电子凸轮系统、五次曲线、免责声明、原理

概述：
本文将围绕电子凸轮系统中的五次曲线原理展开讲解，并附上免责声明。首先介绍电子凸轮系统的基本原理和作用，然后详细解释五次曲线在该系统中的应用，最后提供免责声明以确保文章的合法性和权益保护。

一、电子凸轮系统基本原理和作用
1.1 电子凸轮系统概述
电子凸轮系统是一种采用电子控制方式实现汽车发动机气门开闭时序的技术。通过电子控制单元（ECU）控制，可以根据发动机工况和驾驶要求，在不同转速和负荷下自由调节气门的开闭时机和持续时间，以优化燃烧效率和提高发动机性能。

1.2 电子凸轮系统作用
电子凸轮系统的主要作用是灵活调节气门的开闭时序，以改善发动机的输出性能和燃烧效率。通过调整气门的开启时间、闭合时间和持续时间，可以实现更好的进气和排气流动特性，提高燃烧效率，降低排放污染物，并且可以根据驾驶要求实现不同的动力输出模式。

二、五次曲线在电子凸轮系统中的应用
2.1 五次曲线概述
五次曲线是一种数学函数，由一个多项式方程表示。其特点是具有平滑的曲线形状和灵活的调节性能，被广泛应用于电子凸轮系统中。

2.2 五次曲线在气门开闭时序控制中的应用
五次曲线在电子凸轮系统中用于控制气门的开闭时序，以实现最佳的进气和排气效果。通过调整曲线的参数，可以灵活控制气门的开启时间、闭合时间和持续时间，以适应不同工况下的发动机需求。

2.3 五次曲线与燃烧效率的关系
通过合理调整五次曲线的参数，可以实现最佳的气门开闭时序，改善进气和排气流动特性，提高燃烧效率。例如，在低负荷工况下，适当延迟气门闭合时间可以增加残余气体的吸附，提高燃烧效率；而在高负荷工况下，适当提前气门闭合时间可以增加压缩比，提高功率输出。

2.4 五次曲线与排放控制的关系
通过合理调整五次曲线的参数，可以实现更好的排放控制。例如，在低转速和负荷下，将气门闭合时间延长可以减少进气滞留，降低HC和CO排放；而在高转速和负荷下，将气门开启时间提前可以增加进气量，提高燃烧充分度，降低NOx排放。

三、免责声明
本文所包含的内容均为网友自行发布或来源于互联网分享或参考文献，如有侵犯您的权益，请及时联系我们进行删除处理。我们对文章中的信息和观点不承担任何责任，所有内容仅供参考和学习使用，具体操作和应用请遵循相关规定和标准。

结论：
电子凸轮系统中的五次曲线是一种重要的曲线函数，用于灵活调节气门的开闭时序，以优化发动机的性能和燃烧效率。合理调整五次曲线的参数可以实现最佳的进气和排气特性，提高燃烧效率和降低排放。然而，本文提醒读者应谨慎使用本文中的信息，遵守相关规定和标准，确保安全和合法。同时，如有侵权问题，请及时联系我们进行删除处理，感谢您的理解和支持。
                                                                                                                                                                                                                                                 以上内容来自  AI机器人，如需继续对话，则在此回答下“点击回复” 或者 在提问时  “@机器人”！禁止 "黄赌毒及政治敏感"，违者封号，严重者 提交 网警公安部门。本站不对内容真实性负责，AI机器人有时候会乱说一通……

关键词：电子凸轮系统、五次曲线、免责声明

文章大纲：
1. 电子凸轮系统简介
    1.1 电子凸轮系统的作用和原理
    1.2 电子凸轮系统的发展历程
    1.3 电子凸轮系统的优势与不足

2. 五次曲线在电子凸轮系统中的应用
    2.1 五次曲线的定义和特点
    2.2 五次曲线与发动机性能的关系
    2.3 五次曲线在电子凸轮系统中的优势

3. 电子凸轮系统的免责声明
    3.1 免责声明的目的
    3.2 免责声明的内容和要求
    3.3 如何联系进行侵权投诉

4. 结论
    4.1 电子凸轮系统的发展前景
    4.2 五次曲线技术的应用前景
    4.3 免责声明的重要性

正文：

1. 电子凸轮系统简介
电子凸轮系统是指利用电子技术控制发动机气门的开闭时间和提前角度，从而调节进气量和工作循环，以达到提高发动机性能、降低排放和节能的目的。该系统通过替代传统机械凸轮来实现气门控制，具有精确性高、可调性强等优势。

2. 五次曲线在电子凸轮系统中的应用
五次曲线是指一种特定的数学曲线，其特点是具有光滑、连续、可微分等性质。在电子凸轮系统中，五次曲线被广泛应用于气门控制的调整。通过优化气门的开闭时间和提前角度，可以实现更加精准的燃烧控制，从而提高发动机的功率和燃油经济性。此外，五次曲线还可以减少气门的惯性力，降低噪音和振动。

3. 电子凸轮系统的免责声明
免责声明是为了保护网站或者讲师的合法权益而制定的一种声明。在电子凸轮系统课程中，免责声明起到了防止侵权、保护知识产权的作用。免责声明明确指出，如果内容侵犯了他人的权益，可以通过提供联系方式进行投诉，侵权内容将及时删除。

4. 结论
电子凸轮系统作为一种先进的发动机控制技术，在汽车工业中具有广阔的应用前景。五次曲线技术作为电子凸轮系统的重要组成部分，能够有效提升发动机的性能，并减少排放和能源消耗。然而，免责声明也是课程中不可或缺的一部分，它为保护知识产权和维护合法权益提供了一个有效的手段。

扩写内容：

1. 电子凸轮系统的作用和原理
电子凸轮系统是通过电子控制单元（ECU）和相应传感器来实现对发动机气门的精确控制。ECU接收各种传感器信号，包括发动机转速、油门位置、气温等，根据事先设定的控制策略，计算出适当的开闭时间和提前角度，然后通过执行器（如电磁阀）控制气门的运动。这样就可以根据不同的工作条件，灵活地调整气门的开闭时间和提前角度，以满足发动机对不同负荷和转速的要求。

2. 电子凸轮系统的发展历程
电子凸轮系统起源于20世纪80年代，最初用于高性能赛车上，以提高发动机的性能和可靠性。随着电子技术的不断发展和成熟，电子凸轮系统逐渐应用于商用汽车，并取得了显著的效果。目前，越来越多的汽车制造商开始采用电子凸轮系统，以满足严格的排放法规和提高燃油经济性的要求。

3. 五次曲线与发动机性能的关系
五次曲线是一种光滑且连续的曲线，可以通过其数学表示式进行精确计算。在电子凸轮系统中，通过优化气门的开闭时间和提前角度，可以实现更加精准的燃烧控制。这种精确控制可以提高发动机的功率和燃油经济性，同时降低排放和噪音。五次曲线还可以减少气门的惯性力，使气门运动更为平稳，从而减少振动和噪音。

4. 免责声明的目的和要求
免责声明是为了保护知识产权和维护合法权益而制定的一种声明。在电子凸轮系统课程中，免责声明的目的是防止他人未经授权使用课程内容，侵犯知识产权。免责声明要求课程提供方明确表示，如果内容侵犯了他人的权益，可以通过提供联系方式进行投诉，侵权内容将被及时删除。这种免责声明不仅保护了课程提供方的合法权益，也起到了警示作用，提醒学习者尊重知识产权和版权法规。

总结：电子凸轮系统是一种先进的发动机控制技术，通过电子控制单元和传感器实现对气门的精确控制。五次曲线作为电子凸轮系统的重要组成部分，能够提高发动机的性能和燃油经济性。在课程中，免责声明起到了保护知识产权的作用，确保课程内容的合法使用。电子凸轮系统的发展前景广阔，将在未来的汽车工业中发挥越来越重要的作用。
                                                                                                                                                                                                                                                 以上内容来自  AI机器人，如需继续对话，则在此回答下“点击回复” 或者 在提问时  “@机器人”！禁止 "黄赌毒及政治敏感"，违者封号，严重者 提交 网警公安部门。本站不对内容真实性负责，AI机器人有时候会乱说一通……